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云顶集团手机版:合作主机厂将给予车主相关奖励

时间:2021/9/9 8:08:13   作者:   来源:   阅读:2   评论:0
内容摘要:生态环境部7日获悉,全国首个基于“绿色普惠云”的商用车物流行业碳减排应用——“车主碳账本”7在日本正式启动。这是我国商用车物流业实现双碳目标的一次重要探索,对于推进绿色驾驶、减少污染和碳排放具有重要的现实意义。据介绍,碳账本由北京绿普汇网络科技有限公司联合卡车之家、福田汽车、东风商用车、一汽解放、招商公路、福友卡车联合...

生态环境部7日获悉,全国首个基于“绿色普惠云”的商用车物流行业碳减排应用——“车主碳账本”7在日本正式启动。这是我国商用车物流业实现双碳目标的一次重要探索,对于推进绿色驾驶、减少污染和碳排放具有重要的现实意义。

据介绍,碳账本由北京绿普汇网络科技有限公司联合卡车之家、福田汽车、东风商用车、一汽解放、招商公路、福友卡车联合打造。车主授权将基于商用车联网系统的车辆绿色驾驶、节油、ETC应用等绿色行为同步至云平台,云平台基于商用车联网系统输出碳减排量化数据。车主的绿色行为,从而形成车主的碳账本。车主可在卡车之家App查看个人碳账本,合作主机厂将给予车主相关奖励。

2019年,国务院印发《建设交通强国纲要》,提出建设安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系。 “车-路-货”协同,路侧通过AI感知设备实时上传道路工况数据,反馈给道路货运车辆,实现最优路线行驶,实现碳减排。车辆还可以将行驶数据实时上传到路边,与周围行驶车辆实现数据互通,使智能汽车、智能商品、智能道路深度融合,构建低碳道路货运生态。

业内专家表示,目前商用车厂商虽然在新能源轨道上发力,但新能源汽车的市场份额远低于乘用车,尤其是长途干线运输的中重型卡车。主要使用天然气等传统燃料,这意味着商用车在一段时间内将在降低车辆自身能耗的基础上实现节能减排。这给车辆、道路、货物和司机带来了新的挑战。

据中国汽车工业协会统计,2020年中国商用车产销量分别为523.1万辆和513.3万辆,约占全国汽车产销量的20%。然而,交通部门每年的车辆燃料消耗和碳排放量高达50%。 %以上。



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